前言

智能网联汽车作为汽车产业与人工智能、通信技术深度融合的产物，正引领全球汽车产业迈向新一轮变革。武汉市作为中国汽车产业重镇，凭借深厚的产业基础、前瞻的政策布局以及丰富的创新资源，在智能网联汽车领域已形成显著优势。

一、产业定位分析

(一)国家战略布局中的核心地位

武汉市作为国家首批智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市，在“双智”试点与“中国车谷”品牌的双重驱动下，正加速从传统汽车制造基地向智能网联汽车创新高地转型。

根据中研普华研究院《》显示，2024年，武汉智能网联汽车产业规模突破800亿元，占全国市场份额的12.3%，预计2025年将突破1000亿元大关，年复合增长率达25.6%。这一数据不仅彰显了武汉在全国智能网联汽车产业中的领先地位，也预示着其作为国家战略布局核心节点的潜力。

(二)政策创新与法规保障的先行者

武汉市在政策创新与法规保障方面走在全国前列。2025年3月1日生效的《武汉市智能网联汽车发展促进条例》明确规范了自动驾驶商业化运营、数据安全等关键环节，为产业发展提供了坚实的法律保障。此外，武汉累计开放测试道路里程达3378.73公里(单向里程)，覆盖12个行政区，开放里程和区域数量均居全国第一。这一政策与基础设施的双重优势，为武汉智能网联汽车产业的快速发展奠定了坚实基础。

(三)全产业链生态的构建者

依托“中国车谷”(武汉经开区)和“中国光谷”的产业基础，武汉聚集了华为、百度、路特斯、东软等头部企业，以及华砺智行、极目智能等本土创新企业，形成了覆盖芯片研发、算法优化、系统集成、场景落地的全产业链生态。这一生态的构建，不仅提升了武汉智能网联汽车产业的综合竞争力，也为未来技术创新与产业升级提供了强大支撑。

二、竞争力分析

(一)政策支持与资金投入的双重驱动

武汉市2024年出台《智能网联汽车创新发展三年行动计划》，设立200亿元专项发展基金，经开区实施“双百工程”：到2025年建设100公里智能网联道路，落地100个示范应用场景。这一系列政策与资金投入，为武汉智能网联汽车产业的快速发展提供了强大动力。同时，中研普华政策监测显示，2023-2024年武汉累计发布智能网联相关政策27项，数量居中部第一，进一步彰显了武汉在政策支持方面的领先地位。

(二)产业链集聚效应的显著体现

武汉智能网联汽车产业链集聚效应显著，整车制造、关键零部件、创新平台等环节均形成强大竞争力。整车制造方面，东风岚图、路特斯等7家整车厂全部实现L3级自动驾驶量产;关键零部件方面，集聚华为车BU、亿咖通等核心供应商，本地配套率达65%;创新平台方面，建成国家智能网联汽车创新中心等9个国家级研发平台。这一产业链的集聚效应，不仅提升了武汉智能网联汽车产业的整体竞争力，也为未来技术创新与产业升级提供了有力保障。

(三)市场需求与消费潜力的深度挖掘

随着消费者对智能化需求的日益增长，武汉智能网联汽车市场展现出巨大潜力。中研普华研究显示，到2025年，武汉智能网联汽车产业将带动相关产业形成超3000亿元的产业集群，成为引领长江经济带数字交通发展的核心引擎。这一市场需求的深度挖掘，不仅为武汉智能网联汽车产业提供了广阔的发展空间，也为未来产业升级与技术创新提供了强大动力。

三、技术突破分析

(一)自动驾驶技术的商业化应用

武汉在自动驾驶技术商业化应用方面取得显著进展。以百度“萝卜快跑”为代表的自动驾驶出租车已在武汉多个区域实现商业化运营，截至2024年6月，其在武汉自动驾驶出行累计超过68万单，单程最长里程超过95公里。这一商业化应用的成功，不仅验证了武汉自动驾驶技术的成熟度与可靠性，也为未来更大规模的商业化推广提供了宝贵经验。

(二)车路云协同技术的创新发展

武汉依托“中国车谷”和“中国光谷”的产业基础，积极推动车路云协同技术的创新发展。通过建设低时延、高可靠、高密度的智能网联汽车通信网络，以及高精度地图、众源采集及更新、高精度位置导航等技术的安全应用，武汉正逐步构建起车路云协同的智能交通体系。这一体系的构建，不仅提升了武汉智能网联汽车产业的智能化水平，也为未来城市交通的智能化管理提供了有力支撑。

(三)芯片与传感器技术的国产化突破

面对芯片与传感器技术90%依赖进口的现状，武汉正积极推动车规级芯片国产化进程。通过集聚芯擎科技、黑芝麻智能等芯片企业，以及华为车BU、亿咖通等传感器企业，武汉正逐步实现芯片与传感器技术的国产化突破。这一突破不仅将显著降低整车智能化改造成本，还将推动武汉智能网联汽车产业从“实验室验证”向“规模化上车”过渡。

四、“十五五”行业发展趋势分析

(一)市场规模的持续扩大与产业升级

预计到2030年，车路云一体化智能网联汽车产业产值增量为2.58万亿，其中智能网联汽车新增产值2.03万亿。这一市场规模的持续扩大，将为武汉智能网联汽车产业提供广阔的发展空间。同时，随着L3级及以上自动驾驶汽车的规模化商用，以及组合驾驶辅助(L2级)汽车市场渗透率的不断提升，武汉智能网联汽车产业将迎来产业升级的新机遇。

(二)技术创新与跨界融合的加速推进

未来，“十五五”期间，武汉智能网联汽车产业将加速推进技术创新与跨界融合。在自动驾驶技术、车联网技术、智能座舱技术等领域，武汉将依托本地高校与科研院所在算法优化、高精地图领域的积累，以及北斗导航系统的全域覆盖优势，实现复杂城市场景的决策算法、低成本传感器集成等方向的领先。同时，通过与互联网、通信、电子等行业的企业进行深入合作，武汉将共同推动技术创新和产业升级。

(三)政策支持与市场需求的双重驱动

政府政策的持续支持与市场需求的不断增长，将共同推动武汉智能网联汽车产业的快速发展。在政策支持方面，武汉将继续出台一系列鼓励智能网联汽车产业发展的政策措施，为产业发展提供有力保障。在市场需求方面，随着消费者对智能化需求的日益增长，以及智能网联汽车技术的不断成熟，武汉智能网联汽车市场将迎来爆发式增长。

(四)国际化布局与全球竞争力的提升

面对全球智能网联汽车产业的激烈竞争，武汉正积极推进国际化布局与全球竞争力的提升。通过建设万人规模的智能网联汽车软件产业园，吸引全球技术资源，武汉将打造具有国际影响力的智能网联汽车产业集群。同时，通过参与国际标准制定、加强国际合作与交流等方式，武汉将不断提升自身在全球智能网联汽车产业中的竞争力与影响力。

如需了解更多武汉市智能网联汽车行业报告的具体情况分析，可以点击查看中研普华产业研究院的《》。